Wuxi Ruien Technology Co., LTD

Wuxi Ruien Technology Co., LTD

Skillnaden mellan lager och lagerhus.

2025 07/25

Lagerbusken är den del där glidlagret och axelhalsen kommer i kontakt. Den är formad som en semi-cylindrisk yta med en vågig form och är mycket smidig. Det är vanligtvis tillverkat av slitstödande material som brons, anti-friktionslegeringar, etc. I speciella fall kan det tillverkas av trä, teknisk plast eller gummi.
Det finns två typer av lagerskal: integrerad typ och delad typ. De integrerade typlagerskalarna kallas vanligtvis lagerhylsor. Det finns två typer av integrerade lagerskal: de utan oljespår och de med oljespår. Lagerskalorna och axelhalsen passar passform och de roterar inte med axeln.
När ett glidlager är i drift krävs en mycket tunn oljefilm för att bildas mellan lagerbusken och den roterande axeln för smörjning. Om smörjningen är dålig kommer direkt friktion att inträffa mellan lagerbusken och den roterande axeln. Denna friktion kommer att generera extremt höga temperaturer. Även om lagerbusken är gjord av speciella högtemperaturresistenta legeringsmaterial, är de höga temperaturerna till följd av direkt friktion fortfarande tillräckliga för att skada den. Lagerbusken kan också skadas på grund av överdriven belastning, alltför hög temperatur, föroreningar i smörjoljan eller onormal viskositet. Efter att lagret är skadat skadas skjutlaget.
För rullande lager som arbetar under glidfriktion är de stabila, pålitliga och brusfria under drift. Enligt standarden för flytande smörjning separeras ytskiktet av smörjfettet utan omedelbar kontakt, vilket kan minska friktionsskadorna kraftigt och ytskikt. Oljefilmen har också den nödvändiga arbetsförmågan på vibrationsabsorption.
Friktionen som genererats under start är emellertid ganska betydande. Den del av den rullande lagerstödplattan som stöder axeln kallas tidskriften, och den motsvarande komponenten som matchar tidskriften kallas lagerbusken. För att förbättra friktionsegenskaperna för ytskiktet i lagerbusken kallas skiktet av friktionsmeducerande råmaterial som gjuts på dess inre yta det rullande lagerfodret. Råvaran i lagerbusken och det rullande lagerfodret kallas kollektivt rullande lager råvaror. Common rolling bearing raw materials include bearing alloys (also known as Babbitt alloys or white aluminum alloys), wear-resistant cast iron, copper-based and aluminum-based alloys, powder metallurgy materials, plastics, vulcanized rubber, rosewood and carbon-high-purity graphite, PTFE (PTFE), modified polyoxymethylene (POM), etc.
Applikationsplatserna för rullande lager är vanligtvis i situationer där lasten är tung och hastigheten är låg eller på platser där underhåll och smörjning är svåra. Ett rullande lager består vanligtvis av en yttre ring, en inre ring, en rullande kropp och en bur. Åtminstone de inre ringfunktionerna för att passa med axeln och rotera tillsammans med axeln, medan den yttre ringen fungerar för att stödja axelsätet och ge en stödjande punktfunktion. Den rullande kroppen är jämnt fördelad av buren över den yttre ringen och utrymmet mellan den yttre ringen genom buren, och dess form, storlek och totala antal påverkar omedelbart prestandindikatorerna och livslängden för rullande lager. Buret gör det möjligt för den rullande kroppen att distribueras enhetligt, undviker att rullande kroppen faller av och leder korrekt rullande kroppen för att rotera för smörjning.
Rullager är praktiska för underhåll och drift av applikationer. De är pålitliga under drift och har bra startegenskaper. De har hög bärkapacitet till medelhastighet. Jämfört med rullande lager har rullager en större axiell specifikation, svagare stötdämpningsförmåga och kortare livslängd i höga hastigheter och ger högre brus. De radiella lagren i rullager (som huvudsakligen bär axiella krafter) består vanligtvis av inre ring, yttre ring, rullande kropp och rullande kroppsbur.
Den inre ringen är tätt monterad på tidskriften och roterar tillsammans med axeln. Den yttre ringen är monterad i lagerhuset. På både den yttre periferin och den inre periferin i den yttre ringen bearbetas banorna. När de inre och yttre ringarna roterar relativt varandra, vänder vippkroppen på den yttre ringen. De separeras av buren för att förhindra ömsesidig friktion. Trycklager är uppdelade i två delar: den fasta ringen och den flytande ringen.
Den inre ringen är tätt utrustad med axelhylsan, och stödplattan för den yttre ringen är på lagerhuset. Ringarna och vändkroppen tillverkas vanligtvis av rullagerstål med hög tryckhållfasthet och god slitstyrka. Efter värmebehandling bör ytstyrkan överstiga HRC 60-63. Buren ska göras genom att stämpla med mjuka stålformar, eller den kan tillverkas av legering av koppardukbundet trä eller plast, etc. Skillnaden mellan rullager och rullande lager ligger i det första i huvudsak, som är i strukturen. Rullager stöder den roterande axeln genom vridkroppens rotation, så kontaktpositionen är en punkt. Ju större vändkroppen är, desto fler kontaktpunkter finns det; Rullande lager stöder den roterande axeln med en linjär yta, så kontaktpositionen är en yta.
Den andra skillnaden ligger i rörelsemetoderna. Rörelsemetoden för rullager vippas; Det av rullande lager drar. Därför är friktionsmetoderna helt olika. När appliceringstiden för utrustningen är lång och nya lagerskal måste bytas ut, för att uppnå ett mycket bra ömsesidigt samarbete mellan lagerskalorna och axelhalorna, bör den inre ytan på lagerskalarna skrapas med skrapan för att säkerställa ett stort totalt kontaktområde mellan lagerskal och axelhalsarna.