電子制御車両の燃料噴射システムの必須成分としての燃料ポンプは、通常、車両の燃料タンク内にあります。車両が開始して移動し始めるたびに、燃料ポンプが動作し始めます。そのコア機能は、燃料タンクから燃料を引き出し、それを加圧し、燃料供給パイプに届けることです。さらに、燃料ポンプは、燃料圧力レギュレーターと併用して適切な燃料圧力を確立および維持すると同時に、燃料ゲージに必要な信号を提供します。
燃料ポンプの作業原則
初期のエンジン燃料システムでは、機械式燃料ポンプが支配的でした。しかし、最近では、電気燃料ポンプが徐々に代わりになっています。
電気燃料ポンプの作業原理は、電気水ポンプの原則に似ています。電気モーターを介して燃料ポンプデバイスを駆動し、燃料システムに燃料を継続的に供給します。燃料システムは、燃料噴射装置によって噴霧された燃料を霧化し、簡単に燃焼させることができるように、一定の圧力を維持する必要があります。エンジンがオフになると、特に高温環境では燃料システムの圧力が徐々に低下し、パイプラインでガス詰まりが発生する可能性があります。エンジンの再起動が困難になるのを防ぐために、燃料ポンプに一方向のバルブが設定されています。燃料ポンプの動作が停止すると、一方向バルブが自動的に近く、燃料パイプラインに残留圧力を維持します。
さらに、車両が長時間駐車された後、イグニッションスイッチをオンにすると、後部から「賑やかな」音が聞こえる場合があります。これは障害ではありませんが、燃料システムの油圧を確立するために事前に動作する電気燃料ポンプです。燃料ポンプアウトレットの側面の圧力が高すぎるのを防ぐために、安全バルブが特別に設計されています。燃料ポンプによって供給される燃料圧が設定値を超えると、安全バルブが開き、燃料の過度の圧力が燃料タンクに戻ることができます。
燃料ポンプセンサーの動作原理は、スライド抵抗プレートを使用してオイルレベルを感知し、抵抗信号を機器に伝達することです。機器は、液体レベルの高さ、燃料タンクの体積、およびセンサーの抵抗値との関係に基づいて、対応するオイルレベルを計算し、ドライバーに表示します。
燃料ポンプへの損傷の可能性のある原因
含まれる：タンク内の燃料が不十分であるため、燃料ポンプモーターが適切に冷却されて潤滑されないようにし、過熱または誤動作をもたらします。不純物や異物を含む質の低いガソリン、耐摩耗性の加速。ガソリンフィルターの交換に長期的に失敗し、閉塞を引き起こし、燃料ポンプを高負荷状態の内部に残します。燃料ポンプモーターの誤動作、速度が不十分または完全な故障。燃料ポンプの配線内のオープンサーキットまたは短絡。
さらに、注意すべき燃料ポンプの使用に関するいくつかの基本的なヒントがあります。下位ガソリンによって引き起こされる燃料ポンプの損傷を避けるために、評判の良いガソリンスタンドで燃料補給する必要があります。燃料ゲージがあなたに警告する場合、燃料ポンプが熱を適切に消散できるように、すぐに燃料を補給し、斜面に長時間駐車しないようにする必要があります。車両が長い間使用されていない場合、燃料ポンプのオイル貯蔵ボックスが普通にオイルを貯蔵できなくなるのを防ぐために、水平面に駐車するのが最善です。同時に、燃料フィラーを清潔に保ち、ほこりをきれいにし、燃料タンクに入るのを防ぐためにほこりをきれいにします。