シリンダーライナーと呼ばれるエンジンシリンダーライナー、シリンダーライナーの材料は一般に延性鋳鉄と合金鋳鉄であり、HB200以上の硬度を必要とするため、引張強度は200mp以上であるため、耐摩耗性、耐食性、高温抵抗が良好になります。主な理由は、シリンダーが高温および高圧作業環境であり、高速ピストン位相摩擦が容易に見えるため、濡れたシリンダーライナーの場合、冷水不足と直接接触している場合、強い温度差は深刻な熱応力を引き起こし、冷却水によって腐食します。したがって、使用される材料が要件を満たしていない場合、メンテナンスコストが増加し、エンジンの性能に影響します。
延性鉄とは何ですか？ボールミル鋳鉄は、球状炭素の特定の組成を含む鉄です。その主な特性は次のとおりです。1、耐衝撃性と延性は非常に良好であり、グラファイトの炭素要素は鉄要素に入り、耐衝撃性を大きく強化しますが、グラファイトは順応性がありませんが、鉄の延性は非常に強く、2つの乳房の完全な組み合わせにより耐走行性が耐性と延性があります。 2、亀裂を防ぐために、グラファイトボールは非常に高い安定性を持ち、亀裂の可能性は非常に小さく、いくつかの研究では、グラファイトが停止している場所への亀裂の鉄が停止していることがわかりました。 3、腐食抵抗、鉄に炭素元素があるため、腐食性物質は鉄の腐食を大幅に減少させるため。
合金鋳鉄は、シリコン、マンガン、リン、ニッケル、クロム、モリブデン、銅、アルミニウム、ホウ素、バナジウム、チタン、アンチモン、錫など、鉄に合金要素を追加することです。合金鋳鉄は、追加された合金要素の量に応じて、低合金鋳鉄、中程度の合金鋳鉄、高合金鋳鉄に分割されます。合金要素を添加すると、豚の鉄の根本的な構造が変化する可能性があり、鋳鉄にはより強力な腐食抵抗、高温抵抗、リン酸化シリンダーライナーなどの耐摩耗性があります（下）。
特定のエンジンシリンダーライナーは、エンジンの作業環境と条件に依存する材料の種類を選択する必要があります。合金鋳鉄シリンダーライナーは、一般に高温、高圧、過負荷、条件に適しています。一般的な工作機械または車のエンジンがボールミル鋳鉄シリンダーライナーを選択できる場合、日常業務を満たすことができるだけでなく、価格は比較的低いです。