Classificazione e descrizione funzionale dei filtri automobilistici
La classificazione e la descrizione funzionale dei filtri automobilistici: esistono tre tipi di filtri: filtri dell'aria, filtri dell'olio e filtri del carburante. I filtri di condizionamento dell'aria nell'auto sono generalmente chiamati "quattro filtri". Immaginano rispettivamente la filtrazione del mezzo nel sistema di assunzione del motore, nel sistema di lubrificazione, nel sistema di combustione e nel sistema di raffreddamento.
Un filtro dell'aria è un dispositivo principalmente responsabile della rimozione delle impurità del particolato dall'aria. Quando i macchinari di tipo pistone (come i motori a combustione interna e i compressori alternativi) sono in funzione, se l'aria inalata contiene polvere e altre impurità, accelererà l'usura delle parti. Pertanto, è necessario installare un filtro dell'aria. Il filtro dell'aria è composto da due parti: l'elemento filtro e l'alloggiamento. I requisiti principali per un filtro dell'aria sono un'elevata efficienza di filtrazione, una bassa resistenza al flusso e la capacità di essere utilizzati continuamente per lungo tempo senza manutenzione.
Durante il funzionamento del motore, swarf di metallo, polvere, depositi di carbonio ossidati ad alte temperature, sedimenti simili a gel, acqua e altre sostanze si mescolano costantemente nell'olio lubrificante. La funzione del filtro dell'olio è quella di filtrare queste impurità meccaniche e gengive, mantenendo pulita l'olio lubrificante e estendendo la sua durata di servizio.
Il filtro del carburante, noto anche come filtro di raccolta dell'olio, è installato all'estremità della porta di aspirazione prima della pompa dell'olio e adotta principalmente il tipo di schermo del filtro. La sua funzione è quella di impedire a maggiori impurità meccaniche di entrare nella pompa dell'olio. Al momento, i collezionisti di filtri utilizzati nei motori automobilistici sono divisi in due tipi: collezionisti di filtri galleggianti e collezionisti di filtri fissi.
Quante volte dovrebbe essere sostituito un filtro per auto?
Il filtro dell'aria di un'auto deve essere sostituito ogni circa 20.000 chilometri e il filtro dell'olio deve essere sostituito ogni 5.000 chilometri circa.
1. Filtro dell'aria: il filtro dell'aria è installato davanti al carburatore o al tubo di aspirazione, servendo per filtrare le particelle di polvere e sabbia nell'aria per garantire che una quantità sufficiente di aria pulita entri nel cilindro. Sostituirlo dopo circa 20.000 chilometri.
2. Filtro dell'olio : il filtro dell'olio si trova nel sistema di lubrificazione del motore. La sua funzione è quella di filtrare le impurità dannose nell'olio del motore dalla coppa dell'olio e fornire olio per motori pulito all'albero a gomiti, che collega l'asta, l'albero a camme, il turbocompressore, gli anelli a pistone e altre coppie in movimento, svolgendo un ruolo nella lubrificazione, nel raffreddamento e nella pulizia, estendendo così la vita di servizio di questi componenti. Sostituirlo dopo circa 5.000 chilometri.
3. Il filtro del condizionamento dell'aria, comunemente noto come filtro del polline, funziona per filtrare l'aria che entra nella cabina dall'esterno, migliorando così la pulizia dell'aria. Il chilometraggio del ciclo di sostituzione è di circa 10.000 chilometri.
4. Il filtro del carburante è progettato per rimuovere particelle dannose e umidità dal sistema di carburante e gas del motore, proteggendo così la pompa del carburante, gli ugelli, le fodere del cilindro, gli anelli a pistone, ecc., Riducendo l'usura e la prevenzione dell'intasamento. Filtro l'ossido di ferro contenuto nel carburante. Il ciclo di sostituzione è soggetto al manuale di manutenzione del veicolo.