Επισκόπηση του κινητήρα
Όπως είναι γνωστό, ο κινητήρας είναι η πηγή ενέργειας ενός αυτοκινήτου. Η ισχύς του κινητήρα προέρχεται από τους κυλίνδρους. Ο κύλινδρος του κινητήρα είναι ένας τόπος όπου η εσωτερική ενέργεια του καυσίμου μετατρέπεται σε κινητική ενέργεια.
Μηχανή
Μπορεί να γίνει απλά κατανοητό ως εξής: καύσιμα καυσίμων μέσα στον κύλινδρο, δημιουργώντας τεράστια πίεση για να οδηγήσετε το έμβολο να κινείται πάνω και κάτω. Η δύναμη μεταδίδεται στον στροφαλοφόρο άξονα μέσω της ράβδου σύνδεσης. Τελικά, μετατρέπεται σε περιστροφική κίνηση και στη συνέχεια μεταδίδεται στους τροχούς οδήγησης μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων και του άξονα κίνησης, προωθώντας έτσι το αυτοκίνητο προς τα εμπρός.
Προβολή τμήματος κινητήρα
Διάγραμμα αποσυναρμολόγησης του κινητήρα
Τύπος κινητήρα
Βενζινοκινητήρας
Ένας βενζινοκινητήρας είναι ένας κινητήρας που χρησιμοποιεί βενζίνη ως καύσιμο. Λόγω του χαμηλού ιξώδους και της ταχείας εξάτμισης της βενζίνης, μπορεί να εγχυθεί στον κύλινδρο μέσω ενός συστήματος έγχυσης βενζίνης. Μετά από συμπίεση σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία και πίεση, αναφλέγεται από ένα μπουζί για να προκαλέσει την επέκταση και την εργασία του αερίου.
Τομική προβολή του βενζινοκινητήρα
Ντίζελ
Ένας κινητήρας ντίζελ είναι ένας κινητήρας που λαμβάνει απελευθέρωση ενέργειας με καύση ντίζελ. Διαφορετικά από έναν βενζινοκινητήρα, ένας πετρελαιοκινητήρας εισάγει απευθείας ντίζελ στον κύλινδρο που είναι ήδη γεμάτος με πεπιεσμένο αέρα. Η συμπίεση ανάβει άμεσα το ντίζελ και η ανάφλεξη επιτυγχάνεται από το ρεύμα του μπουζί.
Κατασκευή κινητήρα ντίζελ
Περιστροφικός κινητήρας
Ο περιστροφικός κινητήρας είναι επίσης γνωστός ως κινητήρας κύκλου Miller. Το έμβολο του είναι ένα επίπεδο τριγωνικό σχήμα, ο κύλινδρος είναι ένα επίπεδο κουτί και το έμβολο είναι εκκεντρικά εγκατεστημένο στην κοιλότητα.
Δομή μηχανισμού ρότορα
Η δύναμη επέκτασης που παράγεται με καύση βενζίνης δρα στην πλευρική επιφάνεια του ρότορα, ωθώντας έτσι μία από τις τρεις επιφάνειες του τριγωνικού ρότορα προς το κέντρο του εκκεντρικού άξονα. Κάτω από τη δράση της κεντρομερικής δύναμης και της εφαπτομενικής δύναμης, το έμβολο εκτελεί μια πλανητική κίνηση περιστροφής στον κύλινδρο.
Συνολική κατασκευή του κινητήρα
Ο βενζινοκινητήρας αποτελείται από δύο σημαντικότερους μηχανισμούς και πέντε συστήματα, δηλαδή τον μηχανισμό ράβδου σύνδεσης στροφάλου, τον μηχανισμό ρύθμισης της βαλβίδας, το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, το σύστημα λίπανσης, το σύστημα ψύξης και το σύστημα εκκίνησης. Ο κινητήρας ντίζελ αποτελείται από δύο σημαντικούς μηχανισμούς και τέσσερα συστήματα, δηλαδή τον μηχανισμό ράβδου σύνδεσης στροφάλου, τον μηχανισμό ρύθμισης της βαλβίδας, το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, το σύστημα λίπανσης και το σύστημα ψύξης. Ο κινητήρας ντίζελ είναι τύπος ανάφλεξης συμπίεσης και δεν απαιτεί σύστημα ανάφλεξης σπινθήρων.
Μηχανισμός ράβδου σύνδεσης στροφάλου
Μηχανισμός ράβδου σύνδεσης στροφάλου
Ο μηχανισμός του στροφαλοφόρου άξονα είναι το κύριο κινούμενο συστατικό ενός κινητήρα για την πραγματοποίηση του κύκλου εργασίας και την ολοκλήρωση της μετατροπής ενέργειας. Αποτελείται από το συγκρότημα του μπλοκ κινητήρα, το συγκρότημα εμβόλου και το συγκρότημα στροφαλοφόρου άξονα, κλπ.
Μηχανισμός εισαγωγής και εξάτμισης
Η λειτουργία της αμαξοστοιχίας βαλβίδων είναι να ανοίξει και να κλείσει τις βαλβίδες εισαγωγής και τις βαλβίδες εξαγωγής την κατάλληλη στιγμή σύμφωνα με την ακολουθία εργασίας και τη διαδικασία του κινητήρα, έτσι ώστε το εύφλεκτο μίγμα ή ο αέρας να μπορούν να εισέλθουν στον κύλινδρο και το καυσαερίδες να μπορούν να απορριφθούν από τον κύλινδρο, συνειδητοποιώντας έτσι τη διαδικασία ανταλλαγής αέρα.
Μηχανισμός εισαγωγής και εξάτμισης
Σύστημα ψύξης
Διάγραμμα αποσύνθεσης του συστήματος ψύξης
Η λειτουργία του συστήματος ψύξης είναι να διαλύσει αμέσως τη θερμότητα που απορροφάται από τα θερμαινόμενα μέρη, εξασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας λειτουργεί υπό τις καταλληλότερες συνθήκες θερμοκρασίας.
Αρχή λειτουργίας του συστήματος ψύξης (κινούμενο διάγραμμα)
Σύστημα παροχής καυσίμων
Η λειτουργία του συστήματος παροχής καυσίμου βενζινοκινητήρα είναι η προετοιμασία μιας ορισμένης ποσότητας και της συγκέντρωσης του μείγματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κινητήρα και στη συνέχεια την προμήθεια στον κύλινδρο. Μετά την καύση, τα καυσαέρια εκφορτώνονται από τον κύλινδρο στην ατμόσφαιρα. Η λειτουργία του συστήματος παροχής καυσίμου κινητήρα ντίζελ είναι να εισαγάγετε ξεχωριστά το πετρέλαιο ντίζελ και τον αέρα στον κύλινδρο, να σχηματίσουν ένα μείγμα στο θάλαμο καύσης και να το κάψετε και τελικά να εκφορτώσετε τα καυσαέρια.
Σύστημα παροχής καυσίμων
Αρχή λειτουργίας του συστήματος καυσίμων (κινούμενο διάγραμμα)
Σύστημα λίπανσης
Η λειτουργία του συστήματος λίπανσης είναι να παρέχει μια ορισμένη ποσότητα καθαρού λαδιού λίπανσης στις επιφάνειες των τμημάτων που βρίσκονται σε σχετική κίνηση, μειώνοντας έτσι την αντίσταση τριβής, την ανακούφιση της φθοράς των εξαρτημάτων και τον καθαρισμό και την ψύξη των επιφανειών των τμημάτων.
Σύστημα λίπανσης
Σύστημα ανάφλεξης
Σε βενζινοκινητήρες, το καύσιμο μίγμα στους κυλίνδρους αναφλέγεται από μια ηλεκτρική σπίθα. Ως εκ τούτου, ένα μπουζί εγκαθίσταται στην κυλινδροκεφαλή της βενζινοκινητήρας, με το κεφάλι του μπουζί να εκτείνεται στο θάλαμο καύσης. Όλος ο εξοπλισμός που μπορεί να δημιουργήσει μια ηλεκτρική σπίθα μεταξύ των ηλεκτροδίων του μπουζί την κατάλληλη στιγμή ονομάζεται σύστημα ανάφλεξης. Το σύστημα ανάφλεξης αποτελείται συνήθως από μια μπαταρία, μια γεννήτρια, έναν διανομέα, ένα πηνίο ανάφλεξης και ένα μπουζί.
Σύστημα ανάφλεξης
Το σύστημα εκκίνησης και το σύστημα φόρτισης
Το σύστημα εκκίνησης αποτελείται από τη μπαταρία, τον διακόπτη ανάφλεξης, το ρελέ εκκίνησης, τον κινητήρα εκκίνησης κλπ. Η λειτουργία του συστήματος εκκίνησης είναι η μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας της μπαταρίας σε μηχανική ενέργεια μέσω του κινητήρα εκκίνησης για να ξεκινήσει ο κινητήρας.
Ξεκινήστε το σύστημα και το σύστημα φόρτισης.
Το σύστημα φόρτισης αποτελείται από μια γεννήτρια, έναν ρυθμιστή, μια μπαταρία και ένα φως δείκτη φόρτισης κλπ. Είναι η πηγή ενέργειας για τον ηλεκτρικό εξοπλισμό αυτοκινήτων.