Yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazın rolü nedeniyle silindirin iç yüzeyi ve yüksek hızlı hareket eden piston ve giyilmesi kolay, aşınma zaman sınırının kullanımını aştığında onarılması gerekir. Olağan onarım yöntemi, silindiri orijinal geometriyi geri yükleyerek yüksek kaliteli malzemeden yapılmış silindir astarına yeniden çalışmaktır.
Motor silindiri için alüminyum alaşım malzemelerinin kullanılması için, alüminyum alaşımının kendisi aşınmaya dayanıklı değildir, bu nedenle silindir çelik manşonun üretiminde.
Bu nedenle, silindir astarının montajı, piston bağlantı çubuğu ile silindir bloğu arasındaki doğrudan sürtünmeyi önler. Böylece, motorun servis ömrü uzatılır ve gelecekteki bakım çalışmaları uygundur.
Sınıflandırma:
Soğutucu ile doğrudan temas halinde olup olmadığına göre, kuru silindir astarına ve ıslak silindir astarına bölünebilir.
1. Kuru Silindir Astar
Kuru silindir astarının dış yüzeyi, ısıl yayılma etkisini ve silindir astarının konumlandırılmasını sağlamak için doğrudan soğutucu ile temas etmez ve duvar kalınlığı 1 ~ 3 mm'dir. Silindir astarının dış yüzeyi ve silindir bloğunun silindir astar deliğinin iç yüzeyi daha yüksek işleme doğruluğuna sahiptir ve silindiri silindir astar deliğine sığdırmak için belirli bir miktarda parazit kullanılır.
Özellikler: Su sızması kolay değil, hava sızıntısı silindirinin küçük çekirdek mesafesi, kompakt yapı, silindir yapısının iyi sertliği, uzun ömür, soğutucu ile temas yok.
Dezavantajlar: zayıf ısı dağılma etkisi, bakım ve değiştirme rahatsızlık. Çoğunlukla küçük motorlar için kullanılır.
2. Islak silindir astarı
Soğutma suyu ile doğrudan temas halinde dış yüzeyin duvar kalınlığı genellikle 5 ~ 9 mm'dir.
Özellikler: Silindir bloğunda kapalı su ceketi yok, dökülmesi kolay, onarımı kolay ve değiştirilmesi ve iyi ısı yayma etkisi yok.
Dezavantajları: Silindir bloğunun sertliği zayıf, kavitasyon üretilmesi kolay, sızdırılması kolay, su sızıntısı, kötü yaşam, zayıf sızdırmazlık.
Çoğunlukla büyük ve alüminyum silindir gövdelerinde kullanılır.
Su kanalı deliği yağ kanalı deliğinden daha büyüktür, yağ kanalı deliği ne kadar küçük olursa, pompa yağ basıncı ne kadar büyük olur, yağlama etkisi o kadar iyi olur.