ยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์คอนโทรลเลอร์ (ECU) เป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ที่ทันสมัยซึ่งใช้ในการควบคุมและจัดการฟังก์ชั่นอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าของระบบต่าง ๆ ของยานพาหนะ ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยียานยนต์มีตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อย่างต่อเนื่องซึ่งไม่เพียง แต่ปรับปรุงประสิทธิภาพของรถยนต์ แต่ยังช่วยปรับปรุงความปลอดภัยความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง นี่คือบางส่วน
ประเภทคอนโทรลเลอร์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ทั่วไปเท่านั้น:
1. ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)
ฟังก์ชั่น: ชุดควบคุมเครื่องยนต์มีหน้าที่ควบคุมพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องยนต์เช่นการฉีดเชื้อเพลิงเวลาจุดระเบิดปริมาณไอดีการไหลย้อนของก๊าซไอเสีย ฯลฯ มันปรับการทำงานของเครื่องยนต์ตามสถานะการขับขี่ยานพาหนะโหลดอุณหภูมิการไหลของอากาศและข้อมูลอื่น ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ
นามแฝง: ระบบการจัดการเครื่องยนต์ (EMS)
2. ชุดควบคุมการส่งสัญญาณ (TCU)
ฟังก์ชั่น: ชุดควบคุมการส่งสัญญาณสำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติ (AT) หรือการส่งสัญญาณแบบ Dual-Clutch (DCT) เพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นและแม่นยำ นอกจากนี้ยังมีหน้าที่ตรวจสอบอุณหภูมิการส่งแรงดันน้ำมันและตัวบ่งชี้สำคัญอื่น ๆ เพื่อป้องกันความล้มเหลว
นามแฝง: โมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM)
3. โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM)
ฟังก์ชั่น: โมดูลควบคุมร่างกายมีหน้าที่จัดการฟังก์ชั่นร่างกายของยานพาหนะเช่นการควบคุมประตูหน้าต่างไฟฟ้าการปรับที่นั่งไฟไฟที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถเครื่องปรับอากาศการละลายน้ำแข็งหน้าต่าง ฯลฯ มันรวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์ต่างๆเพื่อให้การควบคุมอัตโนมัติ
นามแฝง: ชุดควบคุมร่างกาย (BCM)
4. ชุดควบคุมบอลลูนเพื่อความปลอดภัย (SRS ECU)
ฟังก์ชั่น: ชุดควบคุมก๊าซเพื่อความปลอดภัยตรวจสอบเซ็นเซอร์การชนกันในรถและตัดสินใจว่าจะเปิดใช้งานพัฟแก๊สความปลอดภัยหรือรัดเข็มขัดนิรภัยไว้ล่วงหน้า ในกรณีที่เกิดการชนกันมันจะทำให้กองอากาศสามารถปรับใช้ได้ทันเวลาเพื่อปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
นามแฝง: โมดูลถุงลมนิรภัย
5.ABS ชุดควบคุม (ABS ECU)
ฟังก์ชั่น: ชุดควบคุมระบบเบรกป้องกันล็อค (ABS) ตรวจสอบความเร็วของล้อและปรับความดันเบรกตามต้องการเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อคระหว่างการเบรกซึ่งจะช่วยปรับปรุงการจัดการยานพาหนะและความปลอดภัยโดยเฉพาะบนถนนลื่น
นามแฝง: ชุดควบคุมระบบเบรกป้องกันล็อค
6. ชุดควบคุมโปรแกรมความเสถียรทางอิเล็กทรอนิกส์ (ESP ECU)
ฟังก์ชั่น: ชุดควบคุมโปรแกรมความเสถียรทางอิเล็กทรอนิกส์กำหนดว่ายานพาหนะกำลังลื่นหรือไม่สามารถควบคุมได้โดยการตรวจสอบความเร็วของล้อการเร่งความเร็วมุมพวงมาลัยและข้อมูลอื่น ๆ เมื่อมีความเสี่ยงที่จะสูญเสียการควบคุมยานพาหนะ ESP จะปรับกำลังเครื่องยนต์หรือเบรกโดยอัตโนมัติเพื่อช่วยให้ยานพาหนะกลับสู่ความมั่นคง
นามแฝง: ระบบควบคุมเสถียรภาพของร่างกาย (VDC)
7. ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
ฟังก์ชั่น: ระบบการจัดการแบตเตอรี่มีความสำคัญอย่างยิ่งในยานพาหนะไฟฟ้า (EV) หรือรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) มีหน้าที่ตรวจสอบการชาร์จของแบตเตอรี่สถานะการปลดปล่อยแรงดันไฟฟ้าอุณหภูมิ ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานด้านความปลอดภัยและการบริการของแบตเตอรี่ นามแฝง: ชุดควบคุมแบตเตอรี่
8. ชุดควบคุมมอเตอร์ไดรฟ์ (มอเตอร์ ECU)
ฟังก์ชั่น: ชุดควบคุมมอเตอร์ไดรฟ์ส่วนใหญ่ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าหรือยานพาหนะไฮบริดซึ่งรับผิดชอบในการควบคุมการเริ่มต้นและหยุดของมอเตอร์ความเร็วแรงบิดแรงบิด ฯลฯ เพื่อให้ได้การส่งผ่านและการปรับพลังงานที่มีประสิทธิภาพ
นามแฝง: โมดูลควบคุมมอเตอร์
9. ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ (HVAC ECU)
·ฟังก์ชั่น: ชุดควบคุม HVAC (เครื่องทำความร้อนการระบายอากาศและเครื่องปรับอากาศ) ใช้ในการจัดการระบบปรับอากาศในรถรวมถึงการควบคุมอุณหภูมิการควบคุมความเร็วลมการควบคุมคุณภาพอากาศ ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิและสภาพอากาศที่สะดวกสบายในรถ
- นามแฝง: โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ
10. ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ (EPS ECU)
ฟังก์ชั่น: ชุดควบคุมระบบพวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ (EPS) ใช้เพื่อปรับแรงของการช่วยพวงมาลัยเพื่อให้พวงมาลัยง่ายขึ้น ปรับขนาดของเครื่องช่วยพลังงานตามความเร็วมุมพวงมาลัยและข้อมูลอื่น ๆ เพื่อปรับปรุงการจัดการและความสะดวกสบายในการขับขี่
·นามแฝง: โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์
11 ชุดควบคุมความเร็วคงที่ (ACC ECU)
ฟังก์ชั่น: ระบบควบคุมความเร็วคงที่ตรวจสอบสภาพการจราจรล่วงหน้าผ่านเรดาร์หรือกล้องและปรับความเร็วในการล่องเรือโดยอัตโนมัติตามความเร็วและระยะทางจากรถด้านหน้าเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่
นามแฝง: โมดูลระบบล่องเรือแบบปรับตัว
12. ชุดควบคุมการออกจากเลน (LDW ECU)
·ฟังก์ชั่น: หน่วยควบคุมระบบเตือนการออกเลนตรวจพบว่ายานพาหนะเบี่ยงเบนจากเลนผ่านกล้องหรือเซ็นเซอร์และปัญหาการเตือนเมื่อจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากความประมาทเลินเล่อของผู้ขับขี่
·นามแฝง: ชุดควบคุมระบบการรักษาเลน
13. หน่วยควบคุมการเตือนการชน (FCW ECU)
ฟังก์ชั่น: หน่วยควบคุมระบบเตือนการชนไปข้างหน้าตรวจสอบเงื่อนไขการจราจรข้างหน้าและทำนายการชนที่เป็นไปได้และหากมีอันตรายมันจะเตือนล่วงหน้าและแม้กระทั่งเบรกโดยอัตโนมัติเพื่อลดหรือหลีกเลี่ยงการชน
นามแฝง: โมดูลคำเตือนการชนกันไปข้างหน้า
14. ชุดควบคุมแอมโมเนียออกไซด์ (NOX)
ฟังก์ชั่น: ชุดควบคุม NOX ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับยานพาหนะที่มีข้อกำหนดการควบคุมการปล่อยเช่นยานพาหนะดีเซลเพื่อตรวจสอบระดับการปล่อยแอมโมเนียออกไซด์และปรับสถานะการทำงานของเครื่องฟอกไอเสียเพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์ตรงตามมาตรฐานการปล่อย
นามแฝง: ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ
15. หน่วยควบคุมการสื่อสารเครือข่ายยานพาหนะ (CAN BUS ECU)
ฟังก์ชั่น: หน่วยควบคุมบัส CAN มีหน้าที่จัดการการสื่อสารระหว่างหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆในยานพาหนะ ผ่าน CAN BUS ข้อมูลสามารถถ่ายโอนได้อย่างรวดเร็วระหว่าง ECUs เพื่อให้แน่ใจว่าความร่วมมือของระบบต่าง ๆ ในยานพาหนะ
นามแฝง: โมดูลควบคุมรถบัส
16. ชุดควบคุมการตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS ECU)
ฟังก์ชั่น: ชุดควบคุมระบบตรวจสอบความดันลมยางใช้เพื่อตรวจสอบความดันของยางรถยนต์แบบเรียลไทม์ หากพบว่าแรงดันของยางต่ำเกินไประบบจะออกคำเตือนเพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบยางในเวลา
- นามแฝง: ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
